我進(jìn)德力西近十年來(lái)，公司每年都開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，普及質(zhì)量知識(shí)，員工的質(zhì)量意識(shí)也有不同程度的提高，可質(zhì)量問(wèn)題還是無(wú)時(shí)不在，無(wú)處不在。質(zhì)量問(wèn)題一旦出現(xiàn)，輕則導(dǎo)致車間停工待料，物料浪費(fèi)增加，嚴(yán)重起來(lái)還會(huì)遭到客戶投訴，甚至大批量退貨，損害公司的聲譽(yù)。質(zhì)量是企業(yè)的生命之源，決定著企業(yè)的興衰成敗。從這個(gè)意義上說(shuō)，抓好質(zhì)量工作，十分重要。
       要真正做到質(zhì)量零缺陷，并不是件容易的事情，因?yàn)闊o(wú)論是產(chǎn)品生產(chǎn)投料、加工，還是最終的裝配出廠，質(zhì)量始終都貫穿其中，且環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)環(huán)節(jié)出差錯(cuò)，便前功盡棄。產(chǎn)品代表人品。就我們目前的生產(chǎn)與檢驗(yàn)?zāi)Ｊ絹?lái)看，質(zhì)量是一個(gè)人為控制因素，產(chǎn)品質(zhì)量的好與壞，很大程度上以人的主觀意識(shí)判斷為主，而非由機(jī)器來(lái)決定。可是人的主觀意識(shí)并不是一成不變的，很多不確定因素都可能影響產(chǎn)品質(zhì)量。例如，檢驗(yàn)員的檢驗(yàn)知識(shí)與技能的差異，也會(huì)影響對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的準(zhǔn)確判斷。在生產(chǎn)過(guò)程中也是如此，車間每位員工的裝配方法、技巧以及對(duì)零部件物料質(zhì)量的初步判定（表面的劃傷、拉傷）等，因人而異，也都會(huì)有所差異，這些都直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。要減少產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，必須制定一系列標(biāo)準(zhǔn)，從檢驗(yàn)到生產(chǎn)再到檢驗(yàn)，不僅要制定明確的標(biāo)準(zhǔn)化文件，而且檢驗(yàn)方法也要統(tǒng)一。
       公司生產(chǎn)車間正在進(jìn)行技術(shù)和工藝改造，陸續(xù)引進(jìn)了一批自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備，部分產(chǎn)品的裝配工序基本上可由機(jī)器獨(dú)立完成。我覺(jué)得，自動(dòng)化是提高產(chǎn)品質(zhì)量的不錯(cuò)選擇，因?yàn)樽詣?dòng)化可以解決人工裝配過(guò)程中可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題，避免人的因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不利影響。自動(dòng)化生產(chǎn)不但有效提高了生產(chǎn)效率，也相應(yīng)地提升了產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。同樣的，如果以后對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)也能通過(guò)自動(dòng)化來(lái)完成，那么合格與不合格就不只在人的一念之間了，而是由機(jī)器作出合格與否的判定。
       人的本性和習(xí)慣難以徹底改變，我們何不換種途徑，從改變?nèi)说礁淖儥C(jī)器，變被動(dòng)為主動(dòng)，通過(guò)自動(dòng)化模式來(lái)固化生產(chǎn)，從而使生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品變得標(biāo)準(zhǔn)化，這才是提升產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。
       當(dāng)然，員工的質(zhì)量意識(shí)對(duì)于提升產(chǎn)品質(zhì)量也很重要，畢竟機(jī)器是人在操作。只有當(dāng)質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任意識(shí)在我們的思想深處根深蒂固，每一個(gè)細(xì)節(jié)都始終牢記質(zhì)量責(zé)任，并不斷地更新理念，學(xué)習(xí)新知識(shí)，運(yùn)用新技術(shù)，掌握新本領(lǐng)，就一定能滿足用戶的需求。